离心机所有的检修工作都必须在主机停止运转的状态下进行。以下是一般情况
序号 | 常见故障 | 原因分析 | 排除方法 |
1 |
起动困难 | 1. 电动机有故障,或电动机电源未接通。 2. 液压站没有启动(油泵与主电动机联锁) 3. 启动时间设定太短 4. 转鼓内存留物过多,螺旋受阻。 5. 供油站油压太低或压力继电器失灵。 | 1. 检查电机和电源 2. 启动油泵 3. 延长启动时间 4. 加清水冲洗配合手动盘 5. 调整相关部件
|
2 |
振动过大 | 1. 转鼓有不均匀沉积物料。 2. 转鼓或螺旋上的轴承损坏。 3. 旋转部件的连接处有松动。 4. 进料不均匀。 5. 更换的新部件动平衡不好。 6. 螺旋叶片磨损来严重。 | 1. 加注清水冲洗并配合手动盘车。 2. 更换损坏轴承。 3. 检查修复。 4. 调整负荷。 5. 调整或更换 6. 修理。 |
3 |
主轴承温度过高 | 1. 供油量小或断油。 2. 贮油箱中油温太高 3. 轴承损坏或间隙太小 4. 润滑油变质。 | 1. 检查油压、油量和输油管。 2. 检查冷却系统及冷却水流量。 3. 更换轴承或调整间隙。 4. 更换新油。 |
4 |
差速器温度过高 | 1. 差速器缺油。 2. 负荷太大。 3. 散热不好。 4. 差速器内部轴承或零件损坏。 5. 新差速器。 | 1. 检查差速器油位。 2. 调整负荷 3. 改善环境温度 4. 检修差速器。 5. 磨合期轻载运行 |
5 |
差转速波动 | 1. 进料多、负荷大。 2. PLC控制器故障。 3. 测速系统故障。 4. 螺旋与转鼓之间有碰卡现象 5. 差速器损坏。 | 1. 调整进料量 2. 重新调整。 3. 检查测速系统。 4. 检查螺旋。 5. 更换。 |
6 |
运行中停车 | 1. 油温过高。 2. 油压低或油压继电器误动作。 3. 主电机过载。 4. 控制元件失灵。 | 1. 查明原因,恢复保护器。 2. 查明原因,重新调整。 3. 降低负荷。 4. 检查更换。 |
7 |
不排料 | 1. 悬浮液浓度太低或进料量太少 2. 固相与液相比重差太小 3. 机器旋转方向相反。 4. 差速器损坏。 5. 进料自动控制系统失灵。 | 1. 加大进料量。 2. 工艺上进行改进 3. 查明原因,改正过来。 4. 更换新的差速器。 5. 检查自动控制系统。 |
8 | 排料中含水量高 | 1. 进料量过多。 2. 液层深度太深。 3. 分离因素不够。 4. 差转速太快。 | 1. 减少进料量。 2. 调整液层深度。 3. 提高离心机转数。 4. 降低差转速。 |
9 |
清液中含固量高 | 1. 分离因素不够 2. 进料量太大。 3. 液层深度太浅。 4. 物料难以分离。 | 1. 提高转鼓转速。 2. 减少进料量。 3. 调液层深度。 4. 改进工艺。 |
10 | 负荷大,但不排料 | 1. 转鼓排料口阻塞。 2. 外壳与转鼓间有料堆积。 3. 进料管与螺旋锥形套间有积料堵塞。 | 1. 停机检查。 2. 开罩检查。 3. 抽出进料管,除残料。 |
11 | 有异常噪音 | 1. 轴承损坏 2. 有碰擦机壳或管线现象。 | 1. 检查更换 2. 检查排除 |
12 | 供油站的两块压力表均无压力显示或压力太低 | 1. 油泵电机故障。 2. 油泵电机反转。 3. 调压阀未关。 4. 油泵入口过滤器堵塞。 5. 油泵损坏 | 1. 检查油泵电机及电路。 2. 缓慢关闭调压阀至额定压力。 4.清洗油泵入口过滤器(拆下油泵入口管,既可从油箱上方拆出)。 5.更换油泵。 |
13 | 供油站两块压力表压差大于0.075MPa | 1. 压力表损坏。 2. 油泵出口过滤器堵塞。 | 1. 校正压力表 2. 清洗油泵出口过滤器 |




